Drugi železniški tir med Divačo in Koprom je eden največjih infrastrukturnih projektov v Sloveniji. Njegovo gradbišče je na Primorskem, neposredno je tudi povezan z razvojem koprskega pristanišča in železniške povezave pristanišča z notranjostjo države. Toda sedež družbe 2TDK, ki projekt vodi, ni ne v Kopru, temveč na Železni cesti 18 v Ljubljani, zato se postavlja vprašanje, po kakšnih merilih država določa sedeže svojih družb in institucij še posebej v času, ko je decentralizacija ena od ključnih usmeritev vlade. 

Iz javno dostopnih dokumentov ni razvidno, ali je država ob ustanavljanju 2TDK primerjala Ljubljano in Koper ter analizirala stroške, kadrovsko bazo, bližino gradbišča in strokovnih institucij. Ena od možnih razlag je bližina ministrstev, vlade in drugih državnih institucij, čeprav ni jasno, ali je bil ljubljanski sedež rezultat premišljene organizacijske odločitve ali zgolj nadaljevanje koncentracije državnih institucij in podjetij v Ljubljani.

Vprašanje ne zadeva samo 2TDK, ampak širši vpogled v to, kje je država fizično prisotna, kje ustvarja visoko kvalificirana delovna mesta in ali pri umeščanju svojih ustanov in podjetij dejansko uporablja načelo skladnejšega regionalnega razvoja, na katerega se sklicuje.

Med največjimi državnimi naložbami na Obali le Luka Koper

Med družbami v večinski lasti države oziroma SDH sta na območju štirih obalnih občin le Luka Koper in Istrabenz Turizem. Pri Luki Koper imata RS in SDH skupaj 62,13 odstotka, Istrabenz Turizem pa je v 100-odstotni lasti SDH. 

Na Obali sta v portfelju SDH tudi Adria, turistično podjetje, d. o. o. iz Ankarana, v kateri ima SDH 11,74-odstotni delež in Casino Portorož, v katerem ima SDH 9,46-odstotni delež. 

Zakaj ob napovedani decentralizaciji 2TDK ostaja v Ljubljani?

Vprašanja smo naslovili na ministrstvo za infrastrukturo. Med drugim nas je zanimalo, zakaj ostaja sedež družbe 2TDK v Ljubljani in ne bližje območju projekta, ki ga izvaja. Ministrstvo smo vprašali, ali je država pred določitvijo sedeža izdelala primerjavo možnih lokacij in ali je bila možnost selitve sedeža 2TDK na območje projekta od ustanovitve družbe kadarkoli sploh obravnavana.

Ob aktualnih napovedih decentralizacije smo ministrstvo vprašali tudi, ali ni bolj smiselno, da imajo družbe, katerih dejavnost je neposredno povezana z določeno regijo, tam tudi sedež. Odgovore bomo objavili po prejemu.