Dela na krožišču so se znova začela včeraj in naj bi po napovedih trajala do 26. oktobra 2026. Izvajajo se od ponedeljka do sobote v celotnem svetlem delu dneva, v času del pa je vzpostavljena delna zapora z izmeničnim enosmernim prometom, ki ga urejajo semaforji. V prometnih konicah je predvideno tudi ročno usmerjanje prometa.

"Že po dveh dneh dolge kolone"

Hot v pobudi opozarja, da lokalni prebivalci že po dveh dneh izvajanja del poročajo o dolgih kolonah in zastojih, zaradi katerih se jim podaljšujejo vsakodnevne poti na delo, v šolo in po drugih obveznostih.

Opozarja tudi, da se zaradi zastojev promet preusmerja na lokalne ceste, kar dodatno obremenjuje tamkajšnje prebivalce in po njenih navedbah povečuje tveganja za prometno varnost na stranskih cestah, namenjenih lokalnemu prometu. Posebno pozornost bi bilo po njenem mnenju treba nameniti tudi nemotenemu prehodu intervencijskih in reševalnih vozil.

Hot sicer priznava, da obnova ceste zahteva začasne omejitve, vendar poudarja, da gre za izjemno pomembno in prometno obremenjeno cestno povezavo v slovenski Istri, ki jo dnevno prevozi več tisoč vozil.

"Posledično bi moralo pozivom voznikom k potrpežljivosti slediti tudi učinkovitejša organizacija del, ukrepi za zmanjšanje zastojev in čim hitrejši zaključek gradbenih del."

Med predlogi tudi nočno delo

Od ministrstva zato zahteva, da v sodelovanju z Direkcijo RS za infrastrukturo in izvajalcem del sproti spremlja promet na cesti Izola–Strunjan in temu prilagaja njegovo urejanje, tudi zunaj običajnih prometnih konic.

Prav tako poziva k sprejetju vseh možnih ukrepov za večjo pretočnost prometa ter skrajšanje trajanja gradbenih del. Med možnostmi navaja okrepitev ekip, učinkovitejšo organizacijo in podaljšanje delovnega časa, pri čemer kot primer izrecno omenja nočno delo.

V pobudi tako med drugim zahteva, da ministrstvo nemudoma "sprejme vse možne ukrepe za skrajšanje trajanja gradbenih del z okrepljenimi ekipami, učinkovitejšo organizacijo ali podaljšanjem delovnega časa (npr. nočno delo)."

Tudi iz Pirana pobuda za nočna dela

Kot smo že poročali, je bila danes zaradi razmer na Belvederju podana tudi pobuda svetniške skupine Gibanja Svoboda Piran, ki je župana Andreja Koreniko pozvala, naj se zavzame za to, da bi se dela, ki zahtevajo omejevanje prometa, izvajala ponoči.

Tudi v tej pobudi opozarjajo na dolge kolone med Jagodjem in Valeto ter na čas, ki ga prebivalci in drugi uporabniki te cestne povezave izgubljajo v zastojih. Predlagajo, da bi podnevi izvajali predvsem dela, ki ne zahtevajo zapore oziroma bistveno ne ovirajo prometa.