Številke o vrednosti investicije v drugi tir železniške proge Divača - Koper so po besedah ministra za infrastrukturo Sama Omerzela vrtoglave, šlo naj bi za več kot 1,4 milijarde evrov. Osebno meni, da te številke nikakor ni mogoče upravičiti, zasebnega kapitala za takšno investicijo pa po njegovih besedah preprosto ni.
Omerzel je na novinarski konferenci stranke DL povedal, da se je pojavilo kar nekaj študij glede drugega tira, a je do njih zelo skeptičen. "Vsi, ki delajo te študije, jih na osnovi tega, da bo to investirala država," je dejal.
Omerzel se močno zaveda, kaj pomeni povezava Luke Koper z zaledjem, a je po njegovem mnenju pametno iskati dodatne alternative ter možnosti za pocenitev projekta.
Do projekta je izredno skeptičen
"Do projekta drugega tira, kot je bil načrtovan, sem izredno skeptičen. Prav tako do študij, ki ga upravičujejo," je dejal Omerzel in napovedal, da bo dokončna odločitev padla v roku enega meseca. Čeprav ga študije, ki jih ima na mizi, niso prepričale, da je investicija upravičena, pa odločitev, da je ne bo, še ni padla.
Kot je pojasnil, je 21 kilometrov od skupaj 27 kilometrov dolge proge predvidene pod zemljo. Vsekakor je smiselno iskati alternative, je ponovil in omenil, da se razmišlja o odpravi ozkih grl na obstoječem tiru, kar bi zagotavljalo normalen pretok blaga prek Luke Koper za naslednjih deset let. Vrednost takšne investicije je ocenil v višini 300 milijonov evrov.