V Luki Koper so lani pretovorili malenkost manj kot 18 milijonov ton različnega blaga, kar je za nekaj manj kot odstotek več kot predlani, je razvidno iz podatkov, ki jih je družba objavila danes. Ob koncu leta 2012 so v luki neuradno ocenjevali, da so presegli mejnik 18 milijonov ton. Ostaja pa rekord pri pretovoru kontejnerjev.
Lanski pretovor Luke skoraj 18 milijonov ton
Koper
Luka Koper je prek spletnih strani Ljubljanske borze objavila, da je pretovor dosegel 17.999.662 ton, potem ko je bil lani pri 17.880.692 tonah.
Rast pretovora je edino slovensko pristanišče zabeležilo pri generalnih tovorih (za 15 odstotkov) in pri kontejnerjih (za 11 odstotkov), medtem ko je glede na leto 2012 upadel pretovor avtomobilov (za dva odstotka), sipkih in razsutih tovorov (za štiri odstotke) in tekočih tovorov (za 11 odstotkov).
Rekorden pretovor kontejnerjev
Luka Koper je sicer lani prvič v zgodovini pretovorila več kot 600.000 kontejnerjev. Skupaj je tako pretovor znašal 600.441 kontejnerjev, kar je pet odstotkov več kot lani. V tonah je pretovor kontejnerjev dosegel skoraj 5,85 milijona.
Za letos so po navedbah Luke Koper napovedi analitikov za kontejnerski promet pozitivne. Za luko relevanten promet na relaciji Azija - Evropa naj bi se tako bistveno povečal. Na relaciji Azija - Sredozemlje za 10,2 odstotka, na relaciji Azija - Severna Evropa pa za 4,3 odstotka. V luki so ob tem pretovorili 463.375 avtomobilov, kar je tri odstotke manj kot v letu 2012.
Tri odstotke več prihodkov
Skupni prihodki matične družbe so lani dosegli 136,8 milijona evrov, kar je tri odstotke nad ravnjo iz leta 2012. Najbolj so se okrepili prihodki od pretovora kontejnerjev (za 17 odstotkov), za šest odstotkov višji so bili prihodki od tekočih tovorov, za tri odstotke pa so šli navzgor prihodki od pretovora generalnih tovorov.
Nižji kot lani so bili prihodki od pretovora sipkih in razsutih tovorov (za šest odstotkov) in avtomobilov (za sedem odstotkov).
Ejla | danes ob 07:11
Fantje ips, kaj se napihujete tu gor. Ne razumem zakaj obtožujete luko za vaše razmer. To je izključno samo na vašem delodajalcu. Zdaj,če vas on ne plačuje kot je treba, primite njega za ***, kajti on že dobi plačano vae mesto zeloooo dobro in redno .
Lahko dodam, da luka redno plačuje firme IPS, problem je le v dejstvu da od plačanega večino denarja zadržijo gazde. Torej delavci svoje pravice zahtevajte pri delodajalcu "gazdi", ki vas zaposluje. Ve se pa, da so prvi gazde bili v navezi z Koreličem in to so razni, partijski sekretarji in drugi dolgoletni podporniki imenovanega, kasneje pa je vsaka politična opcija, ki je postavila vodstvo luke spustila poleg še kakšnega svojega. Malo več kesno so nastali še vrtički posameznih vodij terminalov itd... Zaradi velikega števila firm, ki nastopajo v poslu IPS, so ti začeli konkurirati eden drugemu in tako je duh pobegnil iz premajhne stekleničke.
IPS lahko reši le nova zakonodaja, ki bi definirala ustanovitev zadrug za področje Izvajanja Pretovornih Storitev. To pa se ne bo zgodilo ker takšna organizacija ni cilj sedanje politike, ker bi politika in tovariška ekonomija ne imela več vpliva in koristi kot sedaj. Sedanja organizacija je le legalna vrtičkarska korupcija kjer vsak vodja terminala daje posel svojim " svaki svome".
Zavedati pa se morate, da IPS izvaja dela le na pretovornih napravah luke in ne svojih lastnih, kar pa tudi omejuje višino cene uslug..