Kakšen vpliv je imela pandemija na naše potovalne navade?

Delo od doma

V pandemiji smo osvojili smo novo prakso 'delo od doma', prednost takega načina dela pa je bila zmanjšana potreba po potovanjih in po parkirnih površinah. V večini podjetij doma in v tujini se je izkazal tak način dela kot zelo učinkovit, saj po eni strani omogoča fleksibilnost dela in večjo produktivnost, po drugi pa zmanjšuje stroške delodajalcem. Zaposleni pričakujejo, da se bo hibridni sistem v nekaterih okoljih vsaj delno ohranil.

Spremembe nakupovalnih navad

Nakupovane navade so se v pandemičnem letu preselile na splet, spletna trgovina pa je doživela večkratno rast. Dostavna podjetja so bila postavljena pred nov izziv, saj so se bila primorana hitro prilagoditi na nove razmere. Brezstična dostava, paketomati, manjša električna dostavna vozila so bile le nekatere izmed novih rešitev, ki so jih podjetja uvedla za hitrejšo in bolj učinkovitejšo dostavo. Pri tem so veliko prednost imela tista podjetja z digitaliziranimi storitvami, ki so se lahko hitreje prilagodila na nove razmere v času korone. 

Kakšna bo mobilnost v prihodnosti?

Strokovnjaki so mnenja, da smo kot družba ob izhodu iz koronakrize na razpotju: da nadaljujemo po stari poti in se vrnemo v osebne avtomobile ali da začnemo razmišljati o alternativnih oblikah mobilnosti.

Načrtovalci mobilnostih politik so sedaj pred pomembno nalogo, da oblikujejo celostne storitve, ki bodo privlačne uporabnikom, tudi tako da jim bodo prihranile čas in denar. Med ukrepe lahko uvrstimo tiste, ki bodo olajšali uporabo koles in izboljšali varnost hoje, ki bodo spodbujali delo od doma ter tiste, ki bodo podprli alternativne rešitve transporta blaga na način, da se bo zmanjšala okoljska obremenitev.

V Sloveniji po pandemiji sicer ne pričakujemo večjih sprememb v potovalnih navadah ljudi, gotovo pa bodo imeli v prihodnosti zelo veliko težo tudi drugi dejavniki, kot so naraščanje cen energentov in podnebne spremembe.