Kot piše Dnevnik, je 183 metrov dolg švedski tanker Alice aprila z veliko hitrostjo plul proti Luki Koper. Hitel je zaradi poziva iz uprave za pomorstvo, da pohiti, saj so v koprskem pristanišču tisti večer pričakovali kar tri tankerje. A je tanker malce preveč pojačal svojo hitrost. Mimo pilotskega stolpa je priplul z dvakrat večjo hitrostjo, kot je predvidena za vplutje v pristanišče.

Takrat je tanker s svojim čolnom prehitel pilot družbe Koper Piloti Andrej Gorup, skočil na tanker, se povzpel do poveljniškega stolpa ter ukazal oster obrat in zmanjšanje hitrosti, piše časnik. S tem je najverjetneje Luko Koper, pa tudi celotno Slovenijo, rešil pred okoljsko katastrofo.

Fotografija je simbolična. 

V tistem trenutku je bil namreč tanker z ugrezom 11,7 metra od plitvine 10 metrov oddaljen manj kot 200 metrov. "Samo trezni reakciji pilota in vlačilca se gre zahvaliti, da tanker ni nasedel na čelu prvega pomola in da se ni zgodila velika okoljska katastrofa," je po poročanju časnika zapisal preiskovalec pomorskih nesreč.