Za novo parkirno politiko so se na vipavski občini odločili zato, ker so po prenovi Glavnega trga slednjega zaprli za promet, preostala parkirišča v samem centru Vipave pa so neprestano zasedena z vozili tistih, ki prihajajo v kraj na delo. V večernem in nočnem času pa se zasedenost različnih parkirišč obrne.

Vendar parkirnina ne bo veljala za vse. Z občinskim odlokom bodo določili posebna parkirišča, kjer bo mogoče parkirati le z dovolilnicami, ter druga, ki bodo namenjena le izključno tamkajšnjim stanovalcem.

"Lastniških parkirišč je v Vipavi izjemno malo, narejeni so bil le tam, kjer so novi bloki, tam imajo tudi svojo katastrsko številko. Drugje pa tega ni bilo, tako da gremo s tem odlokom predvsem nasproti ljudem," je po sredini seji povedal višji svetovalec za okolje in urbanizem vipavske občine Luka Lango.

Parkirnino bo mogoče plačati preko sistema EasyPark, postavili naj bi tudi dva parkomata. Sicer pa bo prva ura parkiranja brezplačna, pred zdravstvenim domom pa dve uri. Celodnevno parkiranje naj bi stalo pet evrov, vendar se s tem vipavski svetniki niso strinjali, saj menijo, da je to premalo.

Zaradi obstrukcije majske seje občinskega sveta so prvo branje opravili šele na redni junijski seji. To pa pomeni, da bodo odlok lahko dokončno sprejemali šele v septembru. Zato v poletnih mesecih, ki v Vipavo privabijo tudi večje število turistov, letos še vedno pričakujejo parkirni kaos, kar bo zahtevalo veliko potrpljenja domačinov.