Ustvariti popolno obliko manjšega avtomobila je veliko težje kot oblikovati večjo limuzino, je ta teden poudaril prvi oblikovalec nemškega Volkswagna Walter de Silva. Še največji izziv je iskanje kompromisa med estetiko in stroški, njegove besede povzema nemška tiskovna agencija dpa.
De Silva je oblikoval Volkswagnovega malčka Up, ki so ga prvič predstavili na frankfurtskem avtomobilskem sejmu leta 2011. "Oblikovanje majhnega avtomobila je brez dvoma težje," je povedal o svojih izkušnjah.
Temu botruje predvsem dejstvo, da so marže pri prodaji majhnih avtomobilov precej nižje kot pri velikih limuzinah. Tudi sicer je potrebno dobro premisliti, kakšno obliko izbrati, da se bodo tudi v manjšem avtomobilu potniki udobno počutili, vanj pa bo mogoče umestiti čim več prtljage, je še pojasnil.
Tako je na primer Volkswagen sprva pri avtomobilu up načrtoval inovativni motor, ki bi ga umestili v zadnji del vozila, vendar so kasneje to idejo opustili.
Več iz rubrike Avtomoto:
Hrvaški električni trosed na cestah konec leta
Regional priporoča
Zadnje z obale
Več kronike
USODNA NESREČA OB REKI PIAVI: 15-letnico so med snemanjem selfija pokopali skalni bloki
U.G.
-
danes ob 10:51
Z VOZIČKOM NA HITRO CESTO MED KOPROM IN BERTOKI: 88-letnika so rešili policisti
U.G.
-
danes ob 10:25
Novo iz Slovenije
NE LE PRIKUPEN TREBUŠČEK: Vsaka četrta mačka je predebela – posledice so lahko usodne
M.U.
-
19.7.2025 ob 09:40
MIGRANTSKI TOKOVI USIHAJO? Policija zabeležila drastičen padec nezakonitih vdorov v Slovenijo
M.U.
-
19.7.2025 ob 08:09
POGAČAR BREZ KONKURENCE: Najboljši tudi na gorskem kronometru, Roglič tretji
A.P.
-
18.7.2025 ob 18:28