Ustvariti popolno obliko manjšega avtomobila je veliko težje kot oblikovati večjo limuzino, je ta teden poudaril prvi oblikovalec nemškega Volkswagna Walter de Silva. Še največji izziv je iskanje kompromisa med estetiko in stroški, njegove besede povzema nemška tiskovna agencija dpa.
De Silva je oblikoval Volkswagnovega malčka Up, ki so ga prvič predstavili na frankfurtskem avtomobilskem sejmu leta 2011. "Oblikovanje majhnega avtomobila je brez dvoma težje," je povedal o svojih izkušnjah.
Temu botruje predvsem dejstvo, da so marže pri prodaji majhnih avtomobilov precej nižje kot pri velikih limuzinah. Tudi sicer je potrebno dobro premisliti, kakšno obliko izbrati, da se bodo tudi v manjšem avtomobilu potniki udobno počutili, vanj pa bo mogoče umestiti čim več prtljage, je še pojasnil.
Tako je na primer Volkswagen sprva pri avtomobilu up načrtoval inovativni motor, ki bi ga umestili v zadnji del vozila, vendar so kasneje to idejo opustili.
Več iz rubrike Avtomoto:
Hrvaški električni trosed na cestah konec leta
Regional priporoča
Zadnje z obale
Več kronike
OBSEŽEN GOZDNI POŽAR PRI NAS: Na terenu tudi air tractorja in helikopter (FOTO)
N.J.
-
včeraj ob 18:18
KRVAVI OBRAČUN V BEOGRADU: V bližini osnovne šole hladnokrvno umorjen 24-letnik
N.J.
-
včeraj ob 09:33
ŠE ENA SMRT NA NAŠIH CESTAH: Motorista je odpeljal helikopter, a so bile poškodbe prehude
N.J.
-
včeraj ob 08:28
PSA STA JI POPOLNOMA RAZTRGALA OBRAZ: Ugriznila sta jo več kot 800-krat (FOTO, VIDEO)
U.G.
-
6.6.2025 ob 13:40
BRUTALNO MEDVRSTNIŠKO NASILJE: Starejši učenec pretepel mlajšega osnovnošolca
M.U.
-
6.6.2025 ob 12:15
Novo iz Slovenije
REŠEVANJE IZPOD RUŠEVIN PO MOČNEM POTRESU: Poglejte si, kako poteka vaja na Goriškem (FOTO)
N.J.
-
včeraj ob 10:15
ZELENA LUČ NOVELI ZAKONA O UREJANJU TRGA DELA: Med novostmi tudi višja nadomestila za brezposelnost
A.P.
-
6.6.2025 ob 18:29