Ustvariti popolno obliko manjšega avtomobila je veliko težje kot oblikovati večjo limuzino, je ta teden poudaril prvi oblikovalec nemškega Volkswagna Walter de Silva. Še največji izziv je iskanje kompromisa med estetiko in stroški, njegove besede povzema nemška tiskovna agencija dpa.
De Silva je oblikoval Volkswagnovega malčka Up, ki so ga prvič predstavili na frankfurtskem avtomobilskem sejmu leta 2011. "Oblikovanje majhnega avtomobila je brez dvoma težje," je povedal o svojih izkušnjah.
Temu botruje predvsem dejstvo, da so marže pri prodaji majhnih avtomobilov precej nižje kot pri velikih limuzinah. Tudi sicer je potrebno dobro premisliti, kakšno obliko izbrati, da se bodo tudi v manjšem avtomobilu potniki udobno počutili, vanj pa bo mogoče umestiti čim več prtljage, je še pojasnil.
Tako je na primer Volkswagen sprva pri avtomobilu up načrtoval inovativni motor, ki bi ga umestili v zadnji del vozila, vendar so kasneje to idejo opustili.
Več iz rubrike Avtomoto:
Hrvaški električni trosed na cestah konec leta
Regional priporoča
Več trendov
Zadnje z obale
Več kronike
VRTOGLAVE VSOTE: Poglejte, koliko so samo na račun Primorcev 'zaslužili' spletni prevaranti!
A.S.
-
včeraj ob 13:45
SRHLJIV POSKUS UMORA PRI SOSEDIH: Po prepiru žensko vrgel v šest metrov globok vodnjak
U.G.
-
včeraj ob 12:29
Novo iz Slovenije
MOČNI NALIVI, VETER IN POPLAVE: Na Primorskem so se razlivale nekatere reke (FOTO)
U.G.
-
včeraj ob 13:12
UMETNA INTELIGENCA STRAŠI SLOVENCE: Skoraj dve tretjini zaskrbljenih, kaj je razlog?
U.G.
-
včeraj ob 12:51