Kot poroča Forbes Slovenija, naj bi memorand o soglasju, ki bo podlaga za zagon proizvodnje, podpisali v sredo na sedežu Revoza v Novem mestu. Na ministrstvu za gospodarstvo in pri Revozu teh informacij niso želeli komentirati. V sredo naj bi bile znane tudi podrobnosti o tem, koliko bo znašala vrednost naložbe, kaj projekt pomeni za delovna mesta v Revozu in druge podrobnosti projekta. 

Predstavniki Revoza naj bi se v zadnjem letu na to temo večkrat sestali s predstavniki gospodarskega ministrstva, nazadnje pred dvema tednoma, ko naj bi beseda tekla nadaljevanju pogovorov glede načrtovane investicije in načrtovanju komunikacijskih aktivnosti. 

Agencija Reuters je nedavno poročala, da so v okviru hčerinske družbe Ampere, pod okrilje katere spada proizvodnja električnih vozil, aprila zagnali inženirska dela na novemu modelu električnega twinga. Množična proizvodnja naj bi stekla leta 2026 prav v Renaultovi tovarni Revoz v Novem mestu.

Po neuradnih informacijah ameriškega poslovnega medija Bloomberg naj bi velik del razvoja novega twinga potekal v sodelovanju s kitajskim partnerjem, kar je potrdilo tudi podjetje. "Razvoj avtomobila bo potekal s kitajskim partnerjem, da bi izboljšali čas razvoja in znižali stroške. Oblikovanje in inženiring pa bosta narejena v Franciji," je konec maja povedal tiskovni predstavnik Renaulta.

Lani so v Revozu zabeležil 822,5 milijona evrov prihodkov od prodaje, medtem ko jih je bilo predlani za 933,3 milijona evrov. Čisti dobiček se je medtem podvojil s 4,7 milijona evrov na 9,4 milijona evrov. V novomeški tovarni so junija zaključili s proizvodnjo starega modela twinga in električnega twinga, od tedaj pa sestavljajo le še clio 5.