"Namen postopka je izbor investitorja, ki bo sposoben zagotoviti finančno izvedljivost projekta, izvedbo v dogovorjenem terminskem načrtu, kontinuiteto obratovanja žičniških naprav po ponovnem zagonu, dolgoročno vzdrževanje infrastrukture ter varovanje javnega interesa," so zapisali v občini. Celotna razpisna dokumentacija je objavljena na njihovi spletni strani.

Občina bo zaradi zagotavljanja transparentnosti razpis posredovala širokemu krogu potencialnih investitorjev, upravljavcev smučišč, infrastrukturnih vlagateljev, turističnih skupin, skladov in relevantnih mednarodnih naslovnikov. Seznam organizacij oz. subjektov, ki jim bo posredovala razpis, bo objavljen na spletni strani občine.

Med zainteresiranimi vlagatelji se je sicer lani kot najbolj resna omenjala družba CDC iz južnotirolskega Bozna (Bolzana), za katero naj bi stal ruski, švicarski in italijanski kapital.

Projekt obnove gorsko-turističnega centra Kanin po navedbah bovške občine sicer ni pomemben samo kot lokalni infrastrukturni projekt, temveč kot priložnost, da se v slovensko-italijanskem alpskem prostoru znova oblikuje visokogorska, čezmejna in celoletna destinacija. Projekt prenove pomeni ponovno aktivacijo in nadgradnjo območja, ki ga trg že pozna, vendar je bilo v zadnjih obdobjih omejeno predvsem z zastarelo in nezanesljivo infrastrukturo.

Po projektnih in prostorskih podlagah znaša obstoječa površina smučišča na slovenski strani približno 48,3 hektarja. Nova dodatna relevantna površina po predlagani spremembi namenske rabe oz. razširitvi bo približno 79,3 hektarja. Skupne površine v Sloveniji bodo tako po obnovi približno 130 hektarjev. Posebna strateška vrednost projekta je tudi povezava z italijansko stranjo oz. s smučiščem Sella Nevea (Na Žlebeh).

Kanin po prepričanju pristojnih ni pomemben samo kot zimska destinacija. Enako pomemben je njegov poletni potencial. Bovec, Kobarid, Tolmin in Kanal ob Soči so že danes del močne turistične destinacije Dolina Soče. Po podatkih za leto 2025 je bilo v štirih občinah skupaj zabeleženih približno 414.620 prihodov turistov in približno 1,07 milijona turističnih nočitev, so med drugim zapisali v bovški občini.

Podjetji SKA Projekt kot vodilni in Projekt kot pridruženi partner sta v začetku marca predstavili dokumentacijo za gradnjo več kot 100 milijonov evrov vredne nove kabinske žičnice s štirimi postajami, za posodobitev sedežnice Veliki Graben ter za gradnjo nove trietažne podzemne garažne hiše s 700 parkirnimi mesti pri spodnji postaji kabinske žičnice v Bovcu.

Projektna dokumentacija je podlaga za pridobitev gradbenega dovoljenja, to pa je pogoj za sofinanciranje države in za iskanje zasebnih vlagateljev v obnovo Kanina. Država je namreč lani s pismom o nameri izrazila pripravljenost na sofinanciranje projekta nove krožne kabinske žičnice med Bovcem in Kaninom v vrednosti do 30 milijonov evrov s ciljem ponovne vzpostavitve obratovanja že več kot dve leti in pol zaprtega smučišča.

Eden od pogojev za izvedbo investicije je pridobitev pravnomočnega gradbenega dovoljenja in njegov prenos na državo. Vlada je v petek rok za pridobitev pravnomočnega gradbenega dovoljenja za novo žičniško povezavo podaljšala za šest mesecev do 12. decembra. Občini namreč manjkajo še nekatera naravovarstvena soglasja.