Kot so sporočili iz 2TDK, je viadukt pod Nasircem edini viadukt na slovenskem delu nekdanje proge Hrpelje-Kozina-Trst, zgrajene konec 19. stoletja in ukinjene leta 1959.

Kamniti viadukt iz apnenca je zgrajen iz štirih obokov, visok je 20,5 metrov in je glede na 122 let starosti v relativno dobrem stanju. Kljub temu je bila potrebna obnova, ki je med drugim vključevala obnovo opornikov in kril ter okrepitev objekta.

Vsi sanacijski ukrepi bodo kamnitemu viaduktu vrnili prvotni videz, ob stalnem vzdrževanju pa bo lahko v uporabi še več desetletij. Po koncu gradnje drugega tira bo po njem spet potekala kolesarska in peš pot, ki zdaj vodi po urejenem obvozu, so pojasnili v 2TDK.

Z gradnjo dostopnih cest do nove železniške proge Divača-Koper se po pojasnilih 2TDK počasi že kažejo obrisi dejanske velikosti projekta drugi tir.