Dolga leta čakanja na naslednika modela 407 so se, kot kaže, izplačala. Čeprav ima peugeotova 508-ka sedaj že dve leti, je avto še vedno povsem moderen, čistih, elegantnih linij, predvsem pa stilsko in tehnično povsem dovršen. 

Kljub temu, da ga dobite že krepko pod 30 tisočaki, se svoje veliko dražje konkurence ta model zagotovo ne boji in nudi čisto vse, kar se od takega avta pričakuje. Udobje, občutek varnost, solidnosti, poskočnosti in tudi tistega, kar marsikdo, ki za avto odšteje več deset tisočakov − elegance in prestiža. 

S tem peugeotom morda navzven ne boste izstopali, kot če bi vozili kakšno prestižnejšo znamko, dejstvo pa je, da tudi če se boste zapeljali na kako mondeno prizorišče, zagotovo ne boste zardeli. Kot že rečeno, udobje v vožnji je tipično francosko, motor z dva tisoč kubičnimi centimetri in 164 konjskimi močmi pa poskrbi, da avto zelo lepo pospešuje in tudi ljubitelji dinamične vožnje tako niso prikrajšani. Delovanje menjalnika, motorja in vseh ostalih komponent, ki jih voznik "začuti", je brezhibno in morda celo bolj nemško kot francosko. 

Avto dobro združuje poslovni in družinski razred, kar je pravzaprav bistvo avtomobilov tega razreda. In ravno njegova uporabnost je njegova največja prednost. Odreže se, če imate mulce, ki tudi niso več tako majhni in potrebujejo precej prostora na zadnjih sedežih, prostora za “špežo” vam ne bo zmanjkalo, njegove precej velike mere pa z vso tehnologijo, ki jo ponuja, ne bodo težava tudi v najbolj ozkih garažnih hišah številnih nakupovalnih centrov. V istem trenutku pa je avto lahko tudi prava poslovna limuzna z vsemi atributi. 

Če boste pozorno opazovali, boste lahko ugotovili, da jih je na slovenskih cestah (sploh glede na trenutne gospodarske razmere) zelo veliko. Imajo jih predvsem tisti, ki točno vedo, kaj želijo od svojega avtomobila. In so z njim zadovoljni. Zanimivo pa je to, da bodo lahko zadovoljni še kar nekaj časa, saj je Peugeot znan po tem, da ustvarja trende  predvsem na področju oblikovanja. Tako bodo čez morda pet let vozili limuzino, ki bo oblikovno še vedno zelo aktualna. Premeteno, kajne?

Več iz rubrike Avtomoto:

 Upokojenec predrl več kot dva tisoč pnevmatik

Porsche bo nagradil delavce

Tako proizvajalci prirejajo podatke o porabi