Vsak dan je več kritik na račun vzpostavitve nove povezave med Ljubljano in Trstom, saj potrebuje za omenjeno pot kar dve uri in pol. Verjeli ali ne, prav toliko časa je za vožnjo od Trsta do Ljubljani pred 161 leti potreboval avstrijski cesar Franc Jožef. Namesto novega načina prometne povezave med pomembnima državnima mestoma, sta se Slovenija in Italija v sedmih letih uspeli dogovoriti za vzpostavitev stanja, kakršno je bilo sredi 19. stoletja, piše pri Dnevniku.
OSTRE KRITIKE NA RAČUN VLAKA LJUBLJANA-TRST: Sedem let dogovorov Slovenskih železnic, dve uri in pol je potoval Franc Jožef
Slovenija
Ko so pred dnevi odprli železniško povezavo med Ljubljano in Trstom, so se Slovenske železnice pohvalile, da so si za to prizadevali od leta 2011, ko so Madžari ukinili vlak Venezia, ki je povezoval Budimpešto, Zagreb, Ljubljano in Benetke. Bolje, da bi molčali, so zapisali pri Primorskem dnevniku.
Avstrijski cesar Franc Jožef je leta 1850 dal položiti zadnji odsek Južne železnice, ki je povezal Trst z Ljubljano. Po njem se je zapeljal leta 1857. Po novozgrajeni dvotirni železnici je vožnja trajala dve uri in pol, piše Dnevnik. Leta 2018, v času velikih tehnoloških sprememb in globalizacije 145 kilometrov dolga pot traja prav tako dve uri in pol, po trasi, ki jo je zgradil avstro-ogrski cesar. Namesto avstrijskih, danes po njej vozijo italijanski vlaki, še dodaja Dnevnik.
odhod iz Trsta 11.00-prihod v Lj 15.42. Prosim če poročate z resničnimi podatki.