Kot so zapisali na občini, nova OCPS prinaša sodobne prometne rešitve in bo občini v pomoč pri razreševanju problematike motornega prometa v mestnem jedru, elektrifikaciji prevozov in digitalizaciji prometa ter tudi pri reševanju problematike mirujočega prometa in vzpostavitvi javnega potniškega prometa.

Akt, ki ga je izdelalo podjetje IGEA s partnerjem PZN, je na seji obrazložil Jernej Zajc s podjetja IGEA. Kot je pojasnil uvodoma, strategija prinaša dvig kakovosti bivanja, pozitivne učinke na okolje in zdravje, izboljšano prometno varnost in izboljšano mobilnost in dostopnost. Poudaril je, da so dali pri pripravi akta velik poudarek na sodelovanje s strokovno javnostjo in občani.

Mestna linija, sezonska avtobusna in ladijska linija

Izpostavil je tudi ključne ukrepe, ki so najbolj pomembni in specifični za izolsko občino. Ti zajemajo celovito nadgradnjo omrežja peš infrastrukture in kolesarskih poti v urbanem okolju in zaledju, "kjer smo vključili tudi ureditev priobalnega pasu med Koprom in Izolo". Izpostavil je, da bo v naslednjih letih "nujno vpeljati" mestno linijo, ki bo integrirana z medkrajevnimi linijami in bo hkrati povezovala izolsko bolnišnico. Dokument predvideva tudi regionalno avtobusno in ladijsko sezonsko linijo – avtobusna bi delovala po sistemu "hop on – hop off", s čemer bi se po besedah Zajca prepričalo "določene turiste, da se ne vozijo z avtomobilom po zaledju, ampak raje uporabljajo to avtobusno linijo". Ocenjuje, da bi bilo v času prometnih konic potrebno povečati frekvenco avtobusov, "hkrati pa smo razmišljali tudi o povezavi urbanega dela z zaledjem in tudi o rešitvi s prevozi na klic, ki bi lahko reševali problem prevozov".

Med ukrepe so umestili tudi multimodalno vozlišče Izola – "kjer ne bo samo avtobusna postaja, ampak bo tam tudi postaja sistema javne izposoje koles, pri čemer bo v bližini tudi P+R parkirišče, če bo to nekje na obrobju". To pa bi omogočalo tudi možnost prestopa iz medkrajevnih linij na mestno linijo, je še pojasnil.

Omejevanje dostopa v staro mestno jedro, nova parkirišča za domačine

Ključen poudarek je tudi postopno omejevanje dostopa v staro mestno jedro z vzporednim zagotavljanjem ustreznih parkirnih kapacitet za domačine, goste mestnega jedra in P+R obiskovalce. "Za obiskovalce in turiste sem prepričan, da bi zadostovala tudi P+R parkirišča, ki ni nujno, da so tik ob starem mestnem jedru, to je lahko tudi Ruda ali južna obvoznica in če bo mestna linija, če bo sistem javne izposoje koles, bo zagotovo to zadostovalo, da se bodo turisti in obiskovalci prilagodili in prišli do starega mestnega jedra ali kopališča z javnim prevozom ali na kakšen drug način," je pojasnil. Izpostavil je tudi, da je potrebno urediti dovolj velike kapacitete parkirišč za domačine v bližini mestnega jedra.

Predviden je tudi poostren nadzor medobčinskega redarstva – glede omejitev hitrosti, parkirnih režimov in dostopov v starem mestnem jedru ter kolesarjev in e-skirojev v peš conah. V načrtu pa je tudi register nevarnih točk in redno evalviranje ukrepov ter promocijske in ozaveščalne aktivnosti ter komuniciranje z javnostjo.

Kot so zapisali na občini, bo z uveljavitvijo tega akta mogoče v občini ustvarjati integriran trajnostni prometni sistem, ki bo povezal vse oblike mobilnosti ter upošteval potrebe lokalne skupnosti. Na tej osnovi bo občina med drugim lahko kandidirala na razpisih za prejem nepovratnih državnih ali/in evropskih sredstev, saj je OCPS nujen pogoj za financiranje projektov s področja trajnostne mobilnosti.

Predmet včerajšnje seje je bil tudi investicijski program za izvedbo projekta ozelenitve severovzhodnega dela Izole. Naložba, ki so jo svetnice in svetniki sprejeli, vključuje predvsem zasaditev dreves, pa tudi grmovnic in ozelenjenih pergol. "Na ta način bomo v občini pozitivno vplivali na kakovost zraka, zmanjšali pregrevanje tal, povečali biotsko raznovrstnost in prispevali k večji ekološki stabilnosti urbanih območij," so zapisali na izolski občini. Vrednost investicije znaša nekaj več kot dva milijona evrov z davkom, pri čemer bo 80-odstotni delež sofinanciran z evropskimi sredstvi.

Občinski svet je v drugi obravnavi sprejel predlog novega Odloka o oglaševanju in plakatiranju v občini Izola. Trenutno veljavni odlok namreč temelji na zastarelih predpisih, v novem pa so opredeljene drugačne oblike in načini oglaševanja ter plakatiranja.

Nazadnje so svetniki in svetnice v drugi obravnavi sprejeli še predlog novega Odloka o občinskih taksah in posebni rabi javnih površin v občini Izola. Na novo ga je bilo treba pripraviti zaradi številnih sprememb in dopolnitev v preteklosti ter spremenjene zakonodaje.