Alenka Bratušek in Aleš Bržan

Prenos zemljišč kot ključni korak h gradnji dvigala na Markovec

Vlada je na današnji seji, ki je ob obisku Obalno-kraške regije potekala v Luki Koper, prenesla 1,2 milijona evrov vredno zemljišče v Semedeli z države na Mestno občino Koper. Na tem območju občina načrtuje gradnjo dvigala na vzpetino Markovec, projekt pa je bil pred kratkim tudi potrjen na občinskem svetu. začetek del je po zadnjih načrtih predviden poleti.

Župan Aleš Bržan je izpostavil pomen prenosa lastništva zemljišča v Semedeli. Po njegovih besedah je šlo za dolgotrajen in zahteven postopek, brez katerega gradnja dvigala ne bi bila mogoča. "Ta postopek je na papirju videti zelo enostaven, v praksi pa je trajal več let. Pomembno je, da je danes zaključen, saj imamo zdaj pravico graditi in uporabljati infrastrukturo za njen namen," je poudaril in se zahvalil državi za sodelovanje.

Novi privezi za policijo in uprave za pomorstvo

Ministrica Alenka Bratušek je pojasnila, da je vlada danes sprejela dve pomembni odločitvi za Koper. Prva se nanaša na prenos zemljišč, druga pa na pismo o nameri glede privezov. "Dogovorili smo se, da bo koprska občina zagotovila pet priveznih mest za policijo in Upravo za pomorstvo na lokaciji, ki bo manj ovirala turizem v Kopru. Verjamem, da bomo to rešitev v kratkem tudi uresničili," je dejala ministrica.

Ceste pod pritiskom tranzita: obvoznice, ukinitev vinjet in pogled proti Dragonji

Bratuškova je spomnila na vrsto zaključenih in začetih cestnih projektov, med njimi na serminsko in bertoško obvoznico, ki sta ključni za razbremenitev prometa, povezanega z Luko Koper. Posebej je poudarila tudi spremembo prometnega režima na odseku med Škofijami, Koprom in Izolo.

"S 1. januarjem vinjete na tem odseku niso več potrebne, saj smo cesto prekategorizirali v državno cesto. To ni posledica ozemeljskih vprašanj, ampak konkretne rešitve, ki bo veljala do izgradnje hitre ceste Koper–Dragonja," je pojasnila.

Leto 2027 kot prelomnica

V nadaljevanju je povedala, da je cilj ministrstva, da bi bil državni prostorski načrt za hitro cesto sprejet do leta 2027, kar po njenih besedah pomeni pomemben premik, saj se potem ne bomo več pogovarjali o desetletjih, temveč o letih, da bo zgrajena.

Drugi tir pod drobnogledom: dodatni nadzor, nova preverjanja in obljube o sanaciji

Velik del razprave je bil namenjen tudi drugemu tiru in vplivom gradnje na lokalno okolje. Ministrica je napovedala dodatne korake za razjasnitev problematike prebivalcev zaradi poškodovane infrastrukture.

"Družbo 2TDK bom pozvala, da neodvisna strokovna institucija ponovno pregleda končni monitoring objektov ter dokumentacijo o merjenju vibracij in začetnem stanju objektov. Če obstaja dvom, ga je treba razčistiti," je poudarila Bratuškova.

Dodala je še, da pričakuje jasno in realno časovnico sanacije infrastrukture, poškodovane zaradi gradnje, ter da mora družba 2TDK to časovnico tudi spoštovati.

Župan Bržan je ob tem poudaril pomen dialoga s civilnimi iniciativami in vključevanja neodvisnih strokovnjakov. Ocenil je, da je sodelovanje z ministrstvom v tem mandatu potekalo konstruktivno.

"Gradbišča vedno pustijo posledice, a pomembno je, da se škoda ugotovi in sanira. Današnji dogovori gredo v smeri večje transparentnosti in dodane vrednosti za lokalno skupnost," je dejal.

Sodelovanje med državo in MOK obrodilo konkretne rezultate, a sistem ostaja prepočasen

Ob zaključku sta oba sogovornika ocenila, da je sodelovanje med državo in Mestno občino Koper v tem mandatu obrodilo konkretne rezultate, hkrati pa opozorila, da večje infrastrukturne projekte še vedno zavirajo dolgotrajni postopki umeščanja v prostor – izziv, ki bo zahteval sistemske rešitve tudi v prihodnje.