ANALIZA AVTOBUSNIH LINIJ PRI NAS: Kaj je raziskava pokazala za Piran in Koper?

Koper

Avtobusi na veliki večini povezav v 15 analiziranih slovenskih mestih vozijo preredko glede na potrebe uporabnikov, je pokazala raziskava Mednarodnega inštituta za potrošniške raziskave. Najbolj pogoste avtobusne linije so v Ljubljani, zadovoljive pa so še ureditve v Mariboru, Piranu in Kopru, so sporočili iz Zveze potrošnikov Slovenije.

Mednarodni inštitut za potrošniške raziskave s sedežem v Ljubljani je raziskavo opravil v začetku decembra v 15 slovenskih mestih, ki imajo vsaj eno linijo mestnega prometa. To so Ljubljana, Maribor, Piran, Koper, Celje, Brežice, Kranj, Velenje, Ptuj, Novo mesto, Nova Gorica, Murska Sobota, Škofja Loka, Krško in Postojna.

Raziskava sodi v okvir javne službe izvajanja primerjalnih ocenjevanj blaga in storitev, ki jo inštitutu sofinancira ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo.

Najbolj pogoste linije so pričakovano na voljo v Ljubljani. To so linije Ljubljanskega potniškega prometa 1, 5, 6, 14 in 20, razmeroma dobro storitev pa po ocenah inštituta ponuja še osem linij: 2, 3, 7, 8, 9, 11, 22 in 27.

Sledi Maribor, kjer so najbolj pogoste Marpromove linije 1, 2, 6 in 21. V celotni Sloveniji ostanejo samo še štiri mestne linije, ki čez dan vozijo v povprečju na 20 minut ali manj: koprska linija 2, škofjeloška t. i. shuttle linija, piranska linija 1 in mestni prevoz s parkirišča do Tartinijevega trga.

Piran sicer nima veliko linij mestnega prometa, zato dve dovolj pogosti po navedbah inštituta dvigneta tudi povprečno oceno za celotno mesto. "Z izjemo Kopra je mestni prevoz v vseh drugih mestih nezadovoljiv, kar še zlasti velja za Velenje, Ptuj, Novo mesto, Novo Gorico in Mursko Soboto," so poudarili.

V Murski Soboti po njihovih navedbah ni niti ene linije mestnega prometa, ki bi vozila na manj kot eno uro, "kar je s stališča alternative avtomobilu nesprejemljivo". Poleg tega mestni avtobus po 18. uri sploh ne vozi, kar se na nekaterih linijah dogaja tudi v nekaj drugih mestih.

V Kranju in Novem mestu po dveh linijah mestni avtobus ne vozi v dopoldanskem času. "Za uporabnika to pomeni, da bo na primer ostal brez prevoza po jutranjem zdravniškem pregledu, zato se ne smemo čuditi, če se bo pred zdravstveni dom pripeljal z avtomobilom. S stališča mesta pa se je verjetno pametno vprašati, ali je linija zasnovana tako, da zajame čim večji delež prebivalstva v določenem delu ali pa gre v resnici zgolj za šolski oziroma delavski avtobus," so ocenili.

Na splošno opažajo, da je slovenski javni prevoz neprijazen do novih uporabnikov, saj je zelo zapleten. "Linije ne vozijo v enakomernih časovnih intervalih, imajo zapletene obratovalne režime in trase. Namesto, da bi načrtovanje potovanja opravili v nekaj klikih in pot opravili brezskrbno, morajo uporabniki napraviti pravo malo raziskavo in se zanesti na pomoč osebja, da lahko sploh prispejo na cilj," so še zapisali.

Deli novico:

Komentiraj

Za komentiranje je potrebna  Prijava  oz.  Registracija
Marko |  27 .12. 2022 ob  08: 55
Primerjava jabolk in hrušk ni rešitev javnega potniškega prometa po krajih in regijah v Sloveniji. Za to drugič vprašajte ljudi, zakaj ne morejo uporabljati javnega prometa?
kokodek |  27 .12. 2022 ob  07: 10
na podeželje Kopra avtobusi vozijo redko oz. preredko! voziti bi morali vsaj vsako uro in ljudje bi se navadili voziti se z avtobusom. to je dolgotrajni proces na katerem morata občina in država vztrajati. pa tudi med Piranom, Izolo, Koprom in Ankaranom morajo biti povezave, ki so cenovno ugodne (obalni/istrski abonament) PIKA.
NorternLights |  26 .12. 2022 ob  14: 36
10
Nesmiselno je primerjati tako velika mesta s toliko vec prebivalci to je eno. Drugo glede na zasedenost avtobusov, bi lahko bili pol manjši in bi vozili bolj pogosto.
Npr: avtobus iz Boršta v Koper vozi 3x na dan to je vse.
Kolikokrat je bilo videno kako je na celem avtobusu od 1 do 5 ljudi. Uuuu hudooo res.
In na zadnje, tako kot je napisal @galeb lahko bi tudi pri nas pisalo center, šalara, markovec itd.
galeb |  26 .12. 2022 ob  11: 33
13
Poleti smo meli goste in so spraševali zakaj na mestnih avtobusih piše postaja koper. So vprašali če semedela ni koper al pa olmo žusterna šalara prisoje markovec Koper je use skupaj in ne samo tam kamor je center. Na mestnih avtobusih po useh drugih mestih po sloveniji piše center in ne lubljana maribor celje. Sej tudi na cestnih smerokazih piše da zaviješ u center in ne u koper in tako mi pare da bi moglo pisat tudi na mestnih avtobusih.