Taksisti naj bi izkoriščali nepoznavanje okolja tujih študentov in jim zato zaračunavali storitve tudi dvakrat do trikrat dražje kot običajno. "Nedopustno se nam zdi, da si taksi službe ustvarjajo dodaten dobiček na prevarantski način, s tem, da sleparijo študente, ki so že v osnovi z ekonomskega vidika bolj ranljiva skupina, ob predpostavki da gre za tujce, ki pri nas prebivajo zgolj z minimalno štipendijo in v večini primerov brez dodatnega zaslužka. Tujci, ki pridejo na študijsko izmenjavo, s seboj odnesejo tudi vtise gostujočega mesta, zato se na tem mestu sprašujemo, čemu je potrebna tako močna negativna promocija našega univerzitetnega mesta, ki s tovrstnimi prevarami to vsekakor ni," so zapisali na ŠOUP-u. Zato so svoj apel naslovili pristojnim institucijam (tržni inšpektorat, obrtno-podjetniška zbornica, itn.).

Taksisti: "Ne gre za prevare"

Gregor Lorbek, lastnik družbe Taxi Srečko, ene večjih na Obali, nam je zaupal svojo plat problematike: "S študenti je tako, da jim je vse predrago," pojasnjuje. "Zavedati se je potrebno, da je taksi služba tržna dejavnost, pri kateri so tarife različne. Stalne stranke se vozijo veliko bolj ugodno kot naključne stranke. In glede na to, da se z nami vsak konec tedna vozijo številni domači študenti, zanje veljajo cene stalnih strank, kar tujci niso. Zato so njihove tarife dražje."

Dejal je tudi, da te tarife nikakor niso 200 do 300 odstotkov dražje, kot pravijo na ŠOUP-u, ampak največ do 40 odstotkov. Večina domačih študentov tudi vpraša še pred vožnjo, koliko bo ta okvirno stala, tuji študentje pa tega ne naredijo in so zato na koncu presenečeni. "Dva evra na kilometer je povprečna tarifa povsod po Evropi, ponekod tudi bistveno več. Mi ravnamo tržno, sicer ne bi preživeli," še dodaja Lorbek, ki sicer opozarja, da potkajo pogovori o tem, da bi Mestna občina Koper sprejela pravilnik, s katerim bi določila najvišjo možno tarifo.