Skladno s potrditvijo odloka o pristanišču in koncesijski pogodbi je Javno podjetje Okolje Piran upravljanje Kanala sv. Jerneja uradno prevzelo 7. maja, 20. maja pa je pričelo z njegovim urejanjem. Tedaj je direktor komunalnega podjetja Gašpar Gašpar Mišič napovedal, da bodo pričeli s pošiljanjem položnic "uzurpatorjem", ki so dolga leta v tem kanalu imeli nelegalno privezane svoje barke. Do izgradnje mostovža bodo zaračunavali vzdrževalnino, nato pa priveznino oz. stroške priveza.

Nadomestilo za vzdrževanje priobalnega območja začasnih privezov bo za plovila krajša od 4,5 metra znašalo letno 345,78 evrov, za plovila dolga do 6,5 metra 613,87 evrov, za ostale barke, ki ne presegajo dolžine 14,5 metra, pa bo razpon letnega nadomestila segal od 613,87 do 2.556,69 evrov. Za nekatere, ki do sedaj niso imeli stroškov s privezom svoje barke v Jernejevem kanalu, pa je to očitno prevelik zalogaj. Nekateri so se tako domislili rešitve.

V Facebook skupini Bolha - OBALA, kjer se kupujejo in prodajajo najrazličnejše stvari, se je pojavil oglas, v katerem lastnik plovila, ki domuje v Jernejevem kanalu, oddaja svojo jadrnico v uporabo v zameno za delitev stroškov priveza in vzdrževanja. Kot je preračunal, bi bilo dovolj, da najde še dva uporabnika svoje jadrnice, torej da bi jo skupaj uporabljali trije.

Pod objavo oglasa se je seveda razvnela razprava o upravičenosti zaračunavanja priveznine oz. vzdrževalnine s strani Okolja, nekateri pa lastnika jadrnice opominjajo, da leta ni plačeval niti centa.