Razmere na Primorki se iz tedna v teden slabšajo. Predsednik uprave Darsa Andrej Ribič odgovornost za prometni kaos zavrača, saj da zastojev "ne povzroča on". Ribič se je na mesto prvega moža Darsa zavihtel potem, ko je aktivno sodeloval pri nastajanju Gibanja Svoboda, kjer je bil tudi vodja volilnega štaba. Pred časom je javnost razburil s podpisom petmilijonskega aneksa k pogodbi za gradnjo nove poslovne stavbe Darsa kar s svojim bratom, ki vodi to investicijo. In medtem ko so se vozniki v razbeljeni pločevini vozili po slovenskih cestah v nepreglednih kolonah, so se v medijih pojavile fotografije Ribiča z jadranja na svoji 15-metrski jahti v Grčiji. "Urejanje cest lahko počaka," so Ribičevo dopustovanje na milijonski jahti pospremili komentarji na družbenih omrežjih.
PROMETNI KAOS V SLOVENIJI: Ribič mimo kolone od Svobode do Darsa, pravi pa, da on ni nič kriv (ANKETA)
Slovenija
Razmere na slovenskih avtocestah se iz tedna v teden slabšajo – zaradi del na vipavski hitri cesti vlada v tem delu slovenske prometne infrastrukture popolni kaos. Pred nami je že popolna zapora dela primorske avtoceste v smeri proti Ljubljani. Že nekaj mesecev se pojavljajo zastoji zaradi del pred predorom Kastelec, kjer med Kozino in Črnim Kalom tečejo dela za obnovo vozišča, objektov in počivališča Ravne. Na desetkilometrskem delu avtoceste, ki ga obnavljajo od marca letos, sta v obeh smereh zaprta prehitevalna pasova – promet poteka po dveh zoženih pasovih v vsako smer.
V začetku septembra se bo začela t. i. tretja faza, ko bo zaprto celotno vozišče proti Ljubljani – promet v obe smeri bo preusmerjen na nasprotno smerno vozišče proti Kopru, kjer bo razširjen odstavni pas omogočal vožnjo po dveh zoženih pasovih v vsako smer. Kaj bo to pomenilo za kolone in zastoje glede na promet, ki dnevno poteka v obe smeri, in za koliko se bo podaljšal potovali čas – bo to 'zgolj' za uro ali celo več, si lahko predstavljamo že na osnovi dosedanjih izkušenj.
Minulo soboto, Kastos, Grčija :
— BojanPožar (@BojanPozar) July 5, 2022
- Andrej Ribič, ex direktor Elektra LJ, vodja volilnega štaba @Gibanje_Svoboda ter novi predsednik NS Elesa, med plovbo s 15-metrsko jahto
Ps. Ko se boste naslednjič vprašali, zakaj energetska draginja, imejte v mislih, da te jahte stanejo … ????????♂️ pic.twitter.com/C3QjyZRQfW
Kljub prometnemu kaosu prvi mož Darsa Andrej Ribič ne razmišlja o odstopu
Andrej Ribič, predsednik uprave Darsa, se za kaos, ki vlada na slovenskih avtocestah, ne čuti odgovornega. Kot je pred dnevi izjavil, Dars ni kriv za zastoje, do katerih prihaja na mejnem prehodu Fernetiči, kamor je preusmerjen tovorni tranzit – zastoje po njegovem povzroča mejna kontrola na italijanski strani.
Glede pozivov k odstopu zaradi stanja na cestah pa zatrjuje, da ne namerava odstopiti, saj kaosa ne povzroča on. "Jaz bom odstopil zaradi kaosa, ali ga jaz povzročam? Dajte, prosim," je dejal.
Ribič je že na začetku turistične sezone opozoril nase z neprimernimi izjavami, ko je štiriurno vožnjo od Ljubljane do Kopra zaradi cestnih zastojev komentiral z besedami, da na naših cestah "ni bilo posebnosti".
Od šefa volilnega štaba Svobode do šefa Darsa
Andrej Ribič je javnosti dobro znan, a ne kot strokovnjak za promet. Bil je dolgoletni predsednik uprave javnega podjetja Elektro Ljubljana od leta 2010 do novembra 2021, nato je postal predsednik uprave Darsa. Ribič je znan kot tesen poslovni partner in prijatelj Roberta Goloba, s katerim je imel več povezav tako v energetiki kot v politiki – aktivno je sodeloval pri nastajanju vladajočega Gibanja Svoboda; bil je tudi vodja strankinega volilnega štaba.
O tem, da sodi Ribič med politične kadre, ki jih politika ob prevzemu oblasti nastavi v državna podjetja, so mediji že pisali. A v tem primeru je Ribič kar sam priznal, da mu je premier po volitvah zagotovil "mirno kariero" in svobodo izbire glede službe.
Ribič naj bi bil namreč z Golobom, potem ko je kot predsednik volilnega štaba Svobode odstopil z vseh funkcij v stranki, dogovorjen, da "grem nekje, da se nekam prijavim, da pač dokončam svojo kariero", je za TV Slovenija novinarki na vprašanje odgovoril Ribič, zaradi česar so se pojavili zapisi, da je bila funkcija predsednika uprave Darsa poplačilo za njegovo delovanje v stranki.
Imenovan brez javnega razpisa
Ribič se je sicer branil, da je bil napačno razumljen. "Jaz sam nikoli nisem bil v politiki, nikoli nisem bil član nobenega odbora ali pa organa stranke, a še takrat sem po funkciji kot predsednik volilnega odbora in sem izstopil pisno. Pisno izstopil in to je bilo vse, kar se tiče moje politične kariere," je dejal. In še dodal:
"Meni predsednik vlade ni nič obljubil, jaz sem samo povedal, da ne želim iti v parlament, da ne želim biti v vladi, da želim delati nekaj v gospodarstvu do konca in Dars je bila tretja družba, na katero sem se prijavil. Imel sem drugačne želje in sem potem se prijavil, postal sem član uprave in šele lansko leto je nadzorni svet naredil izbor in sem bil izvoljen za predsednika," je naknadno pojasnjeval Ribič.
Novega predsednika uprave nadzorniki niso iskali z javnim razpisom, temveč so se odločili za osebna povabila. Po poročanju medijev naj bi kadrovski komisiji predlagali le Ribiča. Ribič je bil član uprave Dars od 1. januarja 2023, petletni mandat predsednika uprave pa je nastopil 7. novembra 2024.
Brata Ribič podpisala petmilijonski aneks za poslovno stavbo Darsa
V medijih so se tudi pojavili zapisi o sodelovanju bratov Ribič pri gradnji poslovne stavbe Darsa v Ljubljani. Petmilijonski aneks k pogodbi za gradnjo nove poslovne stavbe Darsa, katere vrednost je iz načrtovanih 20 milijonov evrov poskočila na okoli 25 milijonov, sta 18. februarja letos podpisala kar predsednik uprave Andrej Ribič in njegov brat Brane Ribič, ki na Darsu vodi to investicijo.