Forknerjev odvetnik David Gerger je v odzivu za francosko tiskovno agencijo AFP pohvalil "neodvisnega, pametnega in poštenega sodnika ter poroto".

Glede na obtožnico naj bi Forkner prikrival informacije o novem varnostnem sistemu letala, poznanem pod imenom MCAS, kar je pomenilo, da operativni priročniki za model 737 max niso nikjer omenjali tega sistema. Forkner naj bi že leta 2016 v simulatorju odkril določene težave s sistemom MCAS.

Forkner je bil zaradi prikrivanja informacij obtožen šestih kaznivih dejanj goljufije, pri čemer je sodnik na prošnjo obrambe že prejšnji mesec umaknil dve obtožnici. Vseeno pa so ga obtožnice bremenile, da je zavajal kupce Boeinga, ki niso imeli vseh informacij, predvsem kar se tiče urjenja. Pilotova obramba je trdila, da je Forkner grešni kozel preiskave.

Oktobra 2018 je najprej strmoglavil 737 max indonezijske letalske družbe Lion Air, marca 2019 pa je sledilo še strmoglavljenje istega tipa letala letalske družbe Ethiopian Airlines. Nesreči sta terjali 346 smrtnih žrtev.

Letala 737 max so po drugi nesreči prizemljili po vsem svetu. Na tleh so ostala 20 mesecev, Boeing pa se je v tem času soočil z visokimi kaznimi in poravnavami, za slednje je januarja lani plačal več kot 2,5 milijarde dolarjev.