Dela na primorski avtocesti med Kozino in Črnim Kalom se ne odvijajo po načrtih. Zaključek obnove 10 kilometrskega odseka med Kozino in Črnim Kalom se podaljšuje v prihodnje leto. Dars, ki ga vodi Andrej Ribič, je jeseni 2024 sklenil pogodbo z izvajalcem del – konzorcijem podjetij Kolektor CPG, CPK in GP Krk – za obsežno obnovo 10 kilometrskega odseka vozišča, objektov in počivališča Ravne.

Ko so dela marca 2025 uradno začeli, je Dars obljubil, da bodo končana v 240 dneh, torej v približno osmih mesecih, do sredine novembra. Zdaj postaja jasno, da se bodo dela zavlekla do konca marca 2026. Namesto osmih mesecev bo torej sanacija trajala eno celo leto.

Slaba komunikacija in neobveščanje javnosti

Že na začetku del je prišlo do težav. Postavitev delne zapore od Kozine do predora Kastelec proti Kopru, ki je bila potrebna za izvedbo del, se je zavlekla zaradi vremenskih razmer. Dela so zato zaključili šele med 18. in 19. marcem, Dars pa o zapori sprva sploh ni obvestil javnosti, kar je povzročilo zmedo, saj so vozniki menili, da so ta dela povezana z drugimi deli, ki so hkrati potekala na več odsekih med Serminom in predorom Kastelec v smeri proti Ljubljani.

Obnova je potekala v več fazah z različnimi prometnimi ureditvami. V drugi fazi, po dokončanju del v srednjem ločilnem pasu, je bil promet preusmerjen na eno polovico avtoceste, kjer je potekal po štirih zoženih pasovih – dveh v vsako smer. To je pomenilo resne zastoje še posebej v času poletne turistične sezone.

Septembra se je stanje še poslabšalo. Na 10-kilometrskem delu avtoceste pred predorom Kastelec je zožitev voznih pasov nadomestila popolna zapora. Celotno vozišče proti Ljubljani je bilo zaprto, promet v obeh smereh pa je bil preusmerjen na nasprotno vozišče proti Kopru, kjer je vožnja potekala po razširjenem odstavnem pasu po dveh zoženih pasovih v vsako smer. To je povzročilo dodatne kolone in zastoje, še posebej v prometnih konicah.

Delno odprtje in novi zapleti

V torek in sredo, 30. in 31. decembra, bodo na odseku med priključkoma Kastelec in Kozina uvedli novo spremembo prometne ureditve. Promet bo v teh dveh dneh dodatno oviran, saj bodo spreminjali potek prometa med počivališčem Ravne in priključkom Kozina proti Ljubljani.

Dela obsegajo odstranitev obstoječe popolne zapore odseka Črni Kal–Kozina in počivališča Ravne; po odstranitvi zapore bo promet v smeri proti Ljubljani potekal po obnovljenem delu avtoceste po obeh voznih pasovih, vendar bo hitrost zaradi zaključevanja del omejena na 100 kilometrov na uro vse do konca marca 2026.

Vozniki v smeri proti Kopru pa bodo morali biti še potrpežljivi. Do 11. januarja 2026 bo promet še vedno potekal po dveh zoženih pasovih, medtem ko bodo potekale ureditve vozišča v več fazah, zaradi česar so možne občasne zgostitve prometa. Šele po 11. januarju bo sproščen promet po obeh pasovih, a tudi tu bo veljala enaka varnostna omejitev hitrosti na 100 kilometrov na uro.

Vendar prihaja v novem letu "ponovitev vaje" z načrtovano obnova vozišča proti Kopru. Takrat bo promet potekal po obnovljeni polovici avtoceste v smeri Ljubljane ponovno po dveh zoženih pasovih v vsako smer.

Neodgovorjena vprašanja

Pogodbena vrednost obnove tega odseka znaša, kot je marca oznanil Dars, skoraj 27 milijonov evrov brez DDV. Koliko je zamuda povišala vrednost del, ni znano. Prav tako ni znano, zakaj je prišlo do tako znatnega zamika glede na prvotne napovedi. Glede na zamudo, nejasnosti pri komunikaciji z javnostjo in finančne posledice smo na Dars naslovili več vprašanj, med njimi kaj so vzroki večmesečne zamude pri obnovi odseka med Kozino in Črnim Kalom, ali so zaradi zamude predvideni pogodbeni penali za izvajalca del in v kakšni višini ter ali se bo zaradi zamude končna vrednost projekta zvišala glede na pogodbenih skoraj 27 milijonov evrov in za koliko. Odgovore bomo objavili po prejemu.